ShutterstockКато човек, който често кара велосипеди в Ню Йорк, от първа ръка знам колко ужасяващо може да бъде колоезденето в голям град. Чувал съм множество истории на ужасите на таксита, напълно игнориращи велосипедни алеи, или странични врати на пътници, появяващи се от нищото.
Когато извадите велосипеда си, независимо дали става въпрос за пътуване до работното място или просто за разходка, вие сте изложени на външния свят. Това е един от най-големите аспекти на начина на транспорт, това е бърз начин за придвижване без излишък от моторизиран транспорт. Но може да бъде и опасно. И когато често се случват инциденти, липсата на тази излишна броня, която да ви предпазва, може да бъде животозастрашаваща.
Свързани: Кратко ръководство за безопасно градско колоездене
Но тук в САЩ има големи градове, които правят всичко възможно, за да направят улиците си безопасни за велосипедисти. И тъй като колоезденето се превръща в по-екологичен и популярен начин за придвижване от едно място на друго, тези градове се оказват страхотни места за живеене и колоездене.
Обсъдих концепцията за безопасни градове с Мери Лоран Хол, директор по комуникациите в Алианс за колоездене и ходене . Тя ми даде много полезни данни от Алианса Доклад за сравнителен анализ за 2014 г. , което ми помогна да съставя този списък с 10-те най-сигурни града за колоездене. Разгледахме процента на пътуващите, които пътуват с велосипед до работа, и смъртните случаи на велосипедистите на 10 000 пътуващи с велосипед. Г-жа Хол ми обясни, че техният анализ показва, че градовете са склонни да бъдат по-безопасни за колоездене, когато повече хора карат колела, „Всеки от тези градове прави списъка, тъй като има най-голямото население от хора, които карат велосипеди на работа, което корелира силно с по-ниския велосипедист смъртност. '
Когато обсъждахме защо градовете, като 10-те, които направиха този списък, са най-силните в категорията на безопасността, г-жа Хол обясни:
Градовете могат да стимулират колоезденето чрез изграждане на велосипедна инфраструктура, като защитени велосипедни алеи. Градовете могат също така да провеждат програми за безопасни маршрути до училище, които финансират образованието и подобренията на инфраструктурата, за да улеснят и по-безопасно учениците да ходят с велосипед до училище. Градовете са склонни да станат по-удобни за велосипеди, когато адвокатите работят на местно ниво, за да настояват за конкретни подобрения. Всеки от тези градове подкрепя подобрения в колоезденето, като инфраструктура, образование и застъпничество - и всеки може да направи повече, за да продължи да се подобрява.
И тези градове са направили точно това. Много от тях са дом на велосипедни коалиции и асоциации, които тласкат правителството да направи необходимите промени, за да запази безопасността на велосипедистите. Този тласък се оказа успешен, което доведе до по-малко смъртни случаи и следователно по-безопасни улици.
Независимо дали се возите на 319 мили велосипедни алеи в Портланд или Велосипедните булеварди в Тусон, тези 10 града са най-безопасните места, където да се насладите.
Кликнете тук за 10-те най-малко опасни страни за туристите.
